Cour de cassation · Arrêt

Chambre sociale — pourvoi n° 79-15.357

Arrêt du 10 juillet 1980Pourvoi n° 79-15.357

Publié au BulletinAccident du travail / maladie professionnelle
Solution
Cassation
Publication
Publié au Bulletin

Repère documentaire

Synthèse de la décision

  • Procédure: ATTENDU QUE L'ARRET ATTAQUE A DIT QUE LE DECES DE MARGUERITTE ETAIT DU A LA FAUTE INEXCUSABLE DE LA SNCF AU MOTIF QUE LE WAGON-CITERNE APPARTENANT A UNE SOCIETE PRIVEE ETAIT D'UNE CONCEPTION SI CRITIQUABLE QU'IL N'AURAIT JAMAIS DU ETRE AUTORISE A CIRCULER SUR LE RESEAU DE LA SNCF EN RAISON NOTAMMENT DU DANGER QUE FAISAIT COURIR SON RELEVAGE EN CAS DE DERAILLEMENT.
  • Solution: CASSE ET ANNULE L'ARRET RENDU ENTRE LES Y.

Procédure

Chronologie du litige

Dates présentes dans les données de la décision
  1. Arrêt de cassation Cour de cassation

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Document officiel

Texte intégral

6 paragraphes affichés intégralement — le texte officiel prévaut sur les enrichissements documentaires.

SUR LE MOYEN UNIQUE :

VU L'ARTICLE L. 468 DU CODE DE LA SECURITE SOCIALE ;

ATTENDU QUE LE 25 AOUT 1976 UNE EQUIPE DE CHEMINOTS, DONT FAISAIT X... MARGUERITTE, PROCEDAIT A LA REMISE SUR RAIL D'UN WAGON-CITERNE DERAILLE ; QU'AU COURS DE CE TRAVAIL, MARGUERITTE, POUR UN MOTIF INCONNU, S'ETANT AVANCE SUR LE COTE DU WAGON TANDIS QU'IL ETAIT LEVE SUR DES VERINS, A ETE ECRASE SOUS CE DERNIER QUI S'EST BRUSQUEMENT COUCHE ; QU'IL EST MORT SUR LE COUP ; ATTENDU QUE L'ARRET ATTAQUE A DIT QUE LE DECES DE MARGUERITTE ETAIT DU A LA FAUTE INEXCUSABLE DE LA SNCF AU MOTIF QUE LE WAGON-CITERNE APPARTENANT A UNE SOCIETE PRIVEE ETAIT D'UNE CONCEPTION SI CRITIQUABLE QU'IL N'AURAIT JAMAIS DU ETRE AUTORISE A CIRCULER SUR LE RESEAU DE LA SNCF EN RAISON NOTAMMENT DU DANGER QUE FAISAIT COURIR SON RELEVAGE EN CAS DE DERAILLEMENT ;

QU'EN STATUANT AINSI ALORS QU'ELLE AVAIT EGALEMENT RETENU QU'IL RESSORTAIT DES FAITS QUE L'ACCIDENT ETAIT DU A LA CONJUGAISON DES FAUTES DE LA SNCF ET DE MARGUERITTE LUI-MEME QUI AVAIT ENFREINT LES CONSIGNES DE SECURITE LES PLUS ELEMENTAIRES BIEN QU'IL FUT UN EMPLOYE CONNU POUR SON EXPERIENCE ET QUE, PAR SUITE, LA RESPONSABILITE DE L'ACCIDENT DEVAIT ETRE PARTAGEE A PROPORTION DE MOITIE ENTRE LA SNCF ET MARGUERITTE, LA COUR D'APPEL, QUI N'A PAS TIRE LES CONSEQUENCES DE SES CONSTATATIONS FAISANT APPARAITRE QUE LA FAUTE COMMISE PAR LA VICTIME AVAIT ATTENUE CELLE QU'AVAIT PU COMMETTRE LA SNCF A LAQUELLE NE POUVAIT PLUS ETRE ALORS IMPUTEE UNE FAUTE D'UNE EXCEPTIONNELLE GRAVITE, A VIOLE LE TEXTE SUSVISE ;

PAR CES MOTIFS :

CASSE ET ANNULE L'ARRET RENDU ENTRE LES Y... LE 19 JUIN 1979 PAR LA COUR D'APPEL D'ANGERS ; REMET, EN CONSEQUENCE, LA CAUSE ET LES Y... AU MEME ET SEMBLABLE ETAT OU ELLES ETAIENT AVANT LEDIT ARRET, ET, POUR ETRE FAIT DROIT, LES RENVOIE DEVANT LA COUR D'APPEL D'ORLEANS.

Références

Éléments reliés à la décision

Articles, conventions, thèmes et source

Articles et conventions cités

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Thèmes déterminants

Publié au BulletinCassationAccident du travail / maladie professionnelle

Identifiants et source

Identifiant source
6079b0c19ba5988459c4fe95

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Méthode et périmètre

Origine, traitement et correction

Source documentaire : Judilibre — corpus DILA — identifiant 6079b0c19ba5988459c4fe95.

Dernière date de mise à jour fournie par la source : 10 juillet 1980.

Le texte et ses métadonnées de source sont conservés séparément des thèmes, références, montants et synthèses produits automatiquement par prudhommes.org.

Sauf mention expresse d'une relecture, la synthèse est un repère documentaire automatique. Le texte intégral prévaut et toute erreur peut être signalée pour correction.